CarPlay, Android Auto, MirrorLink: se declara la guerra del tablero

CarPlay, Android Auto, MirrorLink: se declara la guerra del tablero

Algunos fabricantes de autom√≥viles ahora ofrecen sistemas CarPlay, Android Auto o MirrorLink en sus veh√≠culos. Pudimos tomarlos de la mano en Seat, que ofrece los tres sistemas dentro de su Ibiza SC. ¬ŅCu√°l es el m√°s pr√°ctico? Responde aqu√≠.



Hace unos a√Īos, fabricantes de equipos especializados (Pioneer, JVC-Kenwood, Clarion, Alpine o Becker) equipaban los coches con infoentretenimiento (sistema de audio DIN simple o doble, USB y enchufes auxiliares en la parte frontal y sistema Bluetooth). Desde entonces, la situaci√≥n ha cambiado con la explosi√≥n del mercado de los tel√©fonos inteligentes, que no nos deja ir, ni siquiera en el autom√≥vil. Adem√°s, para aprovechar sus servicios en el interior del habit√°culo, se necesita un sistema integrado capaz de duplicar de forma inteligente la pantalla del tel√©fono sobre la del salpicadero (Mirroring). Lo que ofrecen los 3 SO para coches que nos interesa hoy.

En 2000, BMW ofreci√≥ la posibilidad de conectar un iPod a trav√©s de un cable dedicado con control en el volante. En 2010, el sistema MirrorLink desarrollado por Nokia se abri√≥ muy r√°pidamente al Car Connectivity Consortium, que re√ļne a fabricantes de autom√≥viles y proveedores de equipos. Hoy, MirrorLink equipa del 70 al 80% del mercado. Pero con la llegada de Apple / CarPlay y Google / Android Auto, la conquista del tablero promete ser tensa. Incluso all√≠, debemos mantener el coraz√≥n de los usuarios de tel√©fonos y venderles lo mejor posible aplicaciones autom√°ticas dedicadas. Tambi√©n es necesario tener en cuenta los sistemas ‚Äúdom√©sticos‚ÄĚ como SYNC AppLink desarrollado por Ford en colaboraci√≥n con Microsoft. Pocos fabricantes de autom√≥viles, aparte del precursor del g√©nero, Pioneer, ofrecen los tres sistemas operativos para autom√≥viles al mismo tiempo. El fabricante de autom√≥viles espa√Īol Seat es uno de ellos. Incluso es la primera marca del grupo Volkswagen en integrar simult√°neamente CarPlay, Android Auto y MirrorLink.



Para darnos una idea m√°s precisa de los tres sistemas, el fabricante nos ha confiado la cuarta generaci√≥n del Ibiza SC con la funci√≥n FullLink conectada (170 ‚ā¨). Este "nuevo" Ibiza incorpora una pantalla t√°ctil mate de 6,5 pulgadas que, aunque luminosa, tiene la desafortunada tendencia a retener huellas dactilares. Por otro lado, nada que decir sobre la capacidad de respuesta de la pantalla que, gracias a la presencia de un detector de movimiento, muestra submen√ļs en las cuatro esquinas de la pantalla en cuanto te acercas a la mano.

El sistema Full Link incorpora un detector de gestos que permite que aparezcan submen√ļs en la pantalla sin tener que tocarlo

Presentación y conectividad


Dependiendo del smartphone optaremos por Android Auto, CarPlay o MirrorLink

A bordo del veh√≠culo, una vez que se establece el contacto, se muestra un carrusel de men√ļ en la pantalla. El men√ļ Full Link da acceso a los tres sistemas multimedia integrados.

CarPlay: disponible para todos, pero pocas aplicaciones

Comenzamos nuestra prueba con un iPhone 5c; Para obtener informaci√≥n, CarPlay, que existe desde la versi√≥n 7.1 de iOS, solo funciona desde el iPhone 5. Simplemente conecte el cable original al puerto USB del Seat, que no es un modelo de este tipo en t√©rminos de accesibilidad, y desbloqueo. el iPhone, a diferencia de Android Auto. Una vez que se lanza CarPlay, abandonamos el iPhone; las aplicaciones lanzadas desde CarPlay tambi√©n se lanzan en el tel√©fono inteligente. Ocho iconos ligeramente modificados en la pantalla recuerdan a los del iPhone. El n√ļmero limitado de funciones est√° dise√Īado para no molestar al conductor. En la esquina izquierda de la pantalla, un bot√≥n blanco activa a Siri, el asistente de voz de Apple. Al recibir un SMS, Siri se encarga de leer y responder. Hay tres posibilidades para iniciar una llamada: a trav√©s de Siri, manualmente, ingresando un n√ļmero desde el teclado virtual o buscando el nombre en el directorio. F√°cil.



La funci√≥n M√ļsica es la r√©plica exacta de la del iPhone, con listas de reproducci√≥n, canciones, artistas y √°lbumes. La navegaci√≥n por carretera pasa por Mapas, con la opci√≥n de dictar el destino o escribirlo en la pantalla (m√°s tedioso). Para un solo destino se ofrecen varias rutas, pero a√ļn falta informaci√≥n como radares de tr√°fico o POI (Waze, TomTom o iCoyote: los que est√°n muy ausentes ...).

Otra aplicaci√≥n certificada por Apple pero que no aparece: Spotify para streaming de m√ļsica. De lo contrario, pudimos aprovechar TuneIn Radio, que brinda acceso a estaciones de radio de todo el mundo. Esto implica que tienes un plan de datos adecuado. En el caso de zonas blancas ‚ÄĚ, CarPlay no le ser√° de utilidad en este caso.

CarPlay, que es muy f√°cil de usar, es por el momento s√≥lo un "espejo" de algunas de sus aplicaciones alojadas en el iPhone. La oferta de aplicaciones compatibles debe enriquecerse con el tiempo, las novedades, una mejor navegaci√≥n ... Dicho esto, los fabricantes de autom√≥viles que integran CarPlay tambi√©n ofrecen su aplicaci√≥n para el hogar como Seat Connect en nuestro caso que est√° resultando muy l√ļdico. Otro descubrimiento bastante agradable es Orange Radio y Digital Concert Hall de la Orquesta Filarm√≥nica de Berl√≠n.

En la √ļltima conferencia de desarrolladores (WWDC) en junio pasado, Apple dijo que su sistema CarPlay funcionar√≠a de forma inal√°mbrica tan pronto como iOS 8.3 estuviera operativo. Hasta la fecha, "no hay soluciones (ni Pioneer / ni otras) en el mercado capaces de cumplir con estas especificaciones", seg√ļn un gerente de Pioneer. Este √ļltimo agrega que el fabricante del equipo est√° trabajando en el tema.


Adem√°s, los ingenieros de Seat intentaron que Full Link funcionara en modo Wifi con tel√©fonos inteligentes pero tuvieron que darse por vencidos porque las bater√≠as de estos √ļltimos se estaban agotando demasiado r√°pido.


Android Auto y MirrorLink: una instalación tediosa

 


La descarga de la aplicaci√≥n Android Auto es obligatoria sin olvidar la validaci√≥n de determinadas sub-aplicaciones. En resumen, ¬°muy tedioso! 

Cambio de tono. Android Auto y MirrorLink, la misma batalla: una primera instalaci√≥n tediosa que podr√≠a desanimar a m√°s de uno. En primer lugar, verifique que el tel√©fono inteligente Android est√© en versi√≥n Lollipop y, sobre todo, aseg√ļrese de descargar la aplicaci√≥n Android Auto antes de enchufar su m√≥vil al puerto USB del Seat; si es as√≠, no ser√° reconocido. Una vez conectado, Full Link permite elegir entre Android Auto o MirrorLink. Para usar MirrorLink, necesita un tel√©fono inteligente compatible. Una lista de tel√©fonos inteligentes aprobados est√° disponible en el sitio web de MirrorLink.

Con Android Auto, no estamos al final de nuestras sorpresas. Cuando se inicia la aplicaci√≥n, no solo debe activar Bluetooth, sino tambi√©n validar el acceso a cuatro sub-aplicaciones como Google Maps o Google Play Music. Solo despu√©s de estas manipulaciones, podemos aprovechar Android Auto. Y ah√≠, decepci√≥n para la retina: la pantalla de inicio y sus aplicaciones (Tel√©fono, M√ļsica, Navegaci√≥n, Hablar - Google Voice -, Modo Coche y la aplicaci√≥n de inicio Seat Connect) no son un acierto en cuanto a dise√Īo se refiere. El modo coche se muestra en paisaje con los iconos antes mencionados, encima de los cuales se muestran el pron√≥stico del tiempo, la hora y la canci√≥n reproducida. En cuanto al tel√©fono y la m√ļsica, solo lo tradicional en cuanto a funcionamiento, siendo la aplicaci√≥n m√°s interesante Navigation, con toda la fuerza de Google Maps. Aqu√≠, buscamos destinos manualmente o mediante Google Voice, el asistente de voz. Por otro lado, si tienes la aplicaci√≥n Waze, se te preguntar√° si quieres usarla para Navegaci√≥n, en particular para buscar puntos de inter√©s.

¬ŅLa fuerza de Android Auto? Ya ofrecemos una amplia gama de aplicaciones compatibles (alrededor de 40). Por ejemplo, para los mensajes, optaremos por Hangouts o WeChat para las llamadas de voz. La mayor√≠a del resto de aplicaciones utilizan m√ļsica, radio o audiolibros. Tenga en cuenta que iCoyote es compatible con Android Auto.


 

MirrorLink: compatibilidad limitada


 


Para duplicar la pantalla de su teléfono inteligente en el tablero, simplemente haga clic en el modo 1: 1 en la parte inferior derecha.

MirrorLink, creado por Nokia, se ha convertido en un consorcio de alrededor de XNUMX jugadores, incluidos ocho fabricantes de dispositivos m√≥viles. Sin embargo, solo cuatro de ellos (HTC, Samsung, Sony y Fujitsu) aseguran que sus tel√©fonos inteligentes sean compatibles con MirrorLink. Y nuevamente, no todos sus tel√©fonos inteligentes est√°n certificados. Para utilizar este sistema, debe activar Bluetooth sin olvidar cambiar los par√°metros de conexi√≥n USB desde el tel√©fono inteligente. Una vez en el programa FullLink, marcamos la opci√≥n MirrorLink que muestra la misma pantalla de inicio que la de Android Auto mejorada por aplicaciones de terceros compatibles. El asistente de voz no es un modelo en su g√©nero, con una voz sint√©tica y apenas audible.  

¬ŅMirrorLink es una copia de Android Auto? No, porque la funci√≥n principal de MirrorLink es duplicar la pantalla del tel√©fono inteligente en el tablero. Por lo tanto, Facebook, Twitter, Youtube y todas las dem√°s aplicaciones se vuelven accesibles en una pantalla m√°s grande. Pero la alegr√≠a dura poco. De hecho, la seguridad requiere que todas estas aplicaciones se vuelvan inertes tan pronto como el veh√≠culo est√© en movimiento. Esto proviene del sistema de certificaci√≥n de cada aplicaci√≥n clasificada como modo "Conducci√≥n", modo "Estacionamiento" o ambos, dependiendo del grado de molestia para el conductor. De repente, el inter√©s de tener tantas aplicaciones en la pantalla de su tablero es limitado. Dicho esto, MirrorLink ofrece una serie de aplicaciones de terceros compatibles (iCoyote, Bringo (GPS), Glympse (POI), Sygic (GPS), RockScout (m√ļsica)), algunas accesibles desde la tienda de Google.


Mensaje recordatorio amigable para evitar dejar tu móvil a la vista de todos.

balance

El sistema FullLink ofrecido por Seat es bastante exitoso y no notamos ning√ļn error al cambiar de un sistema operativo a otro. Solo podemos elogiar la facilidad de instalaci√≥n y uso de CarPlay. Por otro lado, la riqueza del cat√°logo de aplicaciones debe mejorarse lo m√°s r√°pidamente posible. Al dejar las aplicaciones de m√ļsica, radio y libros de audio, CarPlay puede cansar a m√°s de uno.

En cuanto a los otros dos SO, que son bastante complementarios, si se revisa la instalaci√≥n y el dise√Īo, se da un buen punto por la cantidad de aplicaciones disponibles para su uso cuando el veh√≠culo est√° en movimiento. 

Comprender√° que hay cosas buenas aqu√≠ y all√°, pero a√ļn queda camino por recorrer para que estos sistemas sean m√°s eficientes, o incluso que se vuelvan absolutamente esenciales. Para ello, se necesitar√° mucho m√°s que el simple efecto espejo entre el tel√©fono inteligente y la pantalla del autom√≥vil.

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